Sector

    Mobiliteit & deelvervoer: support die meebeweegt met je vloot

    Gebruikers bellen wanneer ze stilstaan. Wij nemen op, lossen het gros meteen op en zetten pas een interventie in gang als het echt nodig is.

    Gezin op deelfietsen in een Vlaamse stad
    Sinds 1992
    operationele ervaring
    121
    drietalige agenten
    ISO
    gecertificeerd
    EU AI Act
    compliant

    Herkenbaar?

    • Wie naast een voertuig staat dat niet start, wacht niet op een mailantwoord. Die belt, en anders staat je voertuig stil.
    • Een rit die niet afsluit, blijft doortellen — en elke minuut discussie daarover kost je later een terugbetaling.
    • Meldingen over voertuigen op straat — defect, verplaatst, gevandaliseerd — komen binnen op het moment dat je operations al vol zit.
    • Je procedures wijzigen sneller dan je ze kunt uitrollen bij wie de telefoon opneemt.
    • Je pieken volgen het weer, het weekend en de spits, niet je bezetting.
    • Elke oproep die niemand opneemt, verdwijnt uit je data — en dus uit je beslissingen.

    Interactieve instructies in de nieuwe Callzone

    Wie naast een wagen staat die niet start, wil geen "we bellen je terug". Die wil nú weer op weg. Daarom bouwen we voor elke klant een interactieve belgids: jouw tools, jouw scenario's, jouw escalatieflow. Stap voor stap klaargezet. Onze agent gokt nooit — die lost op, aan de lijn, terwijl jouw team gewoon doorwerkt. Kijk zelf mee in zo'n gids: geanonimiseerd, maar levensecht.

    Live preview Open in nieuw tabblad

    Klik op het eerste blokje en volg de instructies.

    Live, geanonimiseerd voorbeeld van een echte belgids.

    Wat we concreet overnemen

    • Rit afsluiten, deblokkeren, terugbetalen

      De vragen die elke dag terugkomen. Afgehandeld volgens jouw procedure, met ride-ID in het ticket, in NL, FR of EN. Jouw team ziet ze alleen nog in de statistieken.

    • Voertuig op straat: defect, verplaatst, gevandaliseerd

      Ook meldingen van voorbijgangers. Wij kwalificeren en sturen meteen door naar steward of technieker — vóór het een reeks boze meldingen wordt.

    • Eerste lijn die écht oplost

      24 belscenario's, ruim 400 beslisstappen. Tot en met het remote deblokkeren van een wagen die niet start. De gebruiker rijdt weer, jouw operations merkt er niets van.

    • Compleet ticket in jóuw systeem

      Geen memobriefjes. Bij een leaseklant loggen we 9 op de 10 contacten rechtstreeks in hun eigen tooling, mét ticketnummer. Eén systeem, één waarheid.

    Inbegrepen in elk pakket

    Je klantcontact als sensor, niet als kostenpost

    Bij elk pakket hoort een datadashboard. Geen meerprijs, geen module die je later moet bijkopen.

    Je weet welke klanten het vaakst bellen. Je kunt het alleen niet aantonen — en wat je niet kunt aantonen, komt niet op de directietafel.

    Ons meldpunt legt elk contact vast op het moment zelf: wanneer het binnenkwam, hoe het gekwalificeerd werd, welke stappen erop volgden en wanneer het afgesloten werd. Je dashboard toont dat terug per lijn, per onderwerp en per klant — inclusief welke vragen blijven terugkomen zonder dat er een antwoord voor bestaat.

    Bijna de helft van wat wij voor een deelfietsspeler registreren is één en hetzelfde onderwerp: de rit afsluiten.

    Eén appfrictie, tientallen supportcontacten. Wij registreren elk contact met ride-ID — jij ziet niet alleen wannéér er gebeld wordt, maar waaróver, per merk en per voertuig. Dat is geen supportrapport meer, dat is productfeedback.

    Kerncijfer uit onze eigen metingen op deze lijnen; het dagprofiel hiernaast is een illustratieve weergave.

    Live voorbeeld — scroll en klik gerust rond in het dashboard.

    Waarover bellen ze? De meldingscategorieën

    Voor een elektrische deelwagenspeler staat onze volledige belkennisbank uitgewerkt tot op de beslisboom: 24 scenario's, ruim 400 beslisstappen, negen categorieën.

    Laden & batterij8 scenario's

    De grootste categorie bij elektrisch autodelen is niet pech of de app — het is laden & batterij. Wie zijn support meet, weet dus ook waar zijn vloot- en laadinfrastructuur knelt.

    Structuurcijfers uit een echte klantcockpit; klantnaam weggelaten.

    Chris van Battmobility

    Battmobility maakt elektrisch autodelen toegankelijk voor iedereen in Vlaanderen. Memo•Offitel zorgt dat elke chauffeur vlot kan vertrekken — vraag, pech of laadprobleem inbegrepen.

    ChrisBattmobility
    Lees de referentie
    Inbegrepen in elk pakket

    Mensen voor het gesprek, machines voor het geheugen

    Tot nu betekende elke vloot-uitbreiding: meer support, meer avondshiften, meer werving. Dat hoeft niet. Onze digitale stem staat aan de voordeur en neemt meteen op — geen wachtrij, geen keuzemenu. Ze noteert de gegevens en routeert: overdag naar jouw team, daarbuiten naar onze agenten. En bijna de helft van alle support is toch al één procedure — die handelt ze gewoon zelf af. Zet die first line aan en je Data Dashboard wordt bovendien 100% compleet: élke oproep in beeld, ook wat je team vandaag zelf opneemt. Zo verdubbel je je vloot zonder je supportteam te verdubbelen. En de founder-telefoon om 23u? Die mag eindelijk op stil.

    Lees alles over onze werkwijze en Centaur teams hier
    De Boeksommelier, onze digitale stem
    Live demo

    Onze digitale stem, live aan de lijn.

    Test het zelf — bel de Boeksommelier

    Onze digitale stem in het echt: bel en laat je leessmaak aftasten in een gewoon gesprek. Geen app, geen keuzemenu — zo klinkt jouw voordeur straks ook.

    +32 52 82 06 16

    Wat is dringend? De urgentieschaal

    Wie naast een voertuig staat dat niet start, wil geen wachtrij. Zo scheiden we de vraag van de noodsituatie.

    Graad 1Zelf afgehandeld volgens jouw procedure.

    Bijvoorbeeld: Vraag over een rit, tarief of factuur.

    De urgentieschaal van Memo·Offitel: vijf graden van 'kan wachten tot morgen' tot 'alarm', met per graad welke situaties, wat je doet en wie je belt.

    Illustratief sjabloon — groen: wij handelen af · amber: naar jouw team · rood: meteen escaleren. De exacte graden leggen we samen vast tijdens de intake.

    Optie — €1.500 eenmalig

    De piek is voorspelbaar. Je bezetting hoeft dat niet te zijn.

    Voor elke klant leggen we vooraf vast wat er gebeurt als het volume ontspoort. Geen improvisatie op de dag zelf.

    Eén zonnige lentezaterdag en half Vlaanderen wil een deelfiets. Eén stadsfestival en je zone kleurt rood. De piek ís je businessmodel — maar voor je supportlijn is hij een aanslag. Met het Piekbelplan ligt alles vooraf vast: wie opschaalt, welke scenario's gelden, wat de gebruiker hoort. Zo wordt je beste omzetdag ook je beste servicedag. In plaats van je slechtste reviewdag.

    Een piekbelplan bestaat uit vier afspraken die we maken vóór je ze nodig hebt.

    Een trigger: bij welk volume, welk weerbericht of welke gebeurtenis het plan activeert. Een opschaling: hoeveel extra agenten er binnen welk tijdsbestek op jouw instructies staan, uit de pool die al voor je getraind is. Een prioriteitsregel: wat er tijdens de piek voorgaat en wat kan wachten, zodat niemand dat in het heetst van het moment moet uitvinden. En een piekbericht: een aangepaste begroeting en een korter script, zodat de wachtrij niet oploopt door gesprekken die langer duren dan nodig.

    Achteraf krijg je een piekrapport: wat er binnenkwam, hoe snel het beantwoord werd, waar het knelde en wat we de volgende keer anders zetten.

    Het Piekbelplan zit in geen enkel pakket inbegrepen: je neemt het erbij voor €1.500 eenmalig. Daarna betaal je tijdens de piek gewoon je verwerkte beats — het plan zelf kost je niets zolang er geen piek is. Dat is precies waarom het er hoort te liggen.

    Lees het draaiboek: Doomsday voor jouw klantendienst? Zo wordt het een gewone dinsdag
    Het Piekbelplan: van piek naar controle in vier stappen — onderwerpanalyse, gap-analyse, de Memo Matrix, kennisbank, handelingen bepalen en go-live

    Wil je zelf ook data verzamelen via je meldingslijn?

    Laat je gegevens achter en we bellen je binnen één werkdag met een voorstel op maat. Starten kan met één doorschakelregel in je centrale — en even makkelijk weer af.

    We gebruiken je adres enkel om je aanvraag op te volgen.

    Veelgestelde vragen

    Ook interessant

    Ook parkeersystemen? → Toegang & beveiliging

    Een apotheker met een geblokkeerde schuifdeur. Een magazijnier bij een poort die openblijft. Een conciërge met een badgelezer die niemand binnenlaat. Ze kennen je typeaanduidingen niet en ze bellen op het moment dat het misgaat. Wij nemen die lijn op, identificeren de installatie en maken de service order aan — in jouw systeem.

    Bekijk Toegang & deurtechniek
    Alle sectoren bekijken

    Nieuwsgierig wat we voor je kunnen betekenen?

    Tina Stroobandt, onze Growth Director, staat voor je klaar.

    Tina Stroobandt

    Tina Stroobandt

    Growth Director